<s id="bbsbf"><object id="bbsbf"><input id="bbsbf"></input></object></s>

    1. <dd id="bbsbf"></dd>
    2. <dd id="bbsbf"></dd>

        您好,歡迎來到聊城巨力新能源有限公司官方網站!
        手機,掃一掃
        | 收藏本站

        當前位置:首頁 > 新聞資訊 > 公司動態

        冬季降溫后巨力電動汽車電池保養指南

        電池是電動汽車的動力來源,也是電動汽車最核心的部件,電池的性能直接關系到電動汽車最關鍵的數據――續航里程。在冬天,電池的性能大打折扣,這是為什么呢?消費者該如何進行電動汽車電池冬天保養呢?

          對于電池,我們關注的焦點常常是容量和能量密度,這些數據通常能夠直觀地反映續航里程的長短。但是我們要注意到的是,大多數電池是電化學的產物,既然與化學相關,那么它的性能就跟溫度有著莫大的關系。

          我們先通過數據來看看溫度對電池性能的影響。

          溫度對電池性能的影響

          ●電池的容量與續航里程的關系最為密切。溫度對電池容量有多大影響呢?從圖中可以看到,在放電電流為100A的情況下,溫度從20℃到0℃,再到-20℃,電池容量分別縮水了1.7%和7.7%。這意味著,即使溫度低至-20℃,電池依然能夠達到標稱容量的9成以上??梢哉f,溫度對電池容量的影響是比較小的。但是,這并不意味著我們可以忽略溫度對電池的影響。

          ●充電時間同樣是人們對于電動汽車的一大關注點。相比傳統汽車,電動汽車過長的充電時間一直是一大劣勢。而在低溫環境下,這一劣勢又被放大了。根據專家提供的資料,在充電電流為5A的條件下,環境溫度-25℃時的充電時間,比25℃時的充電時間慢了63%。低溫對充電時間的影響是不可忽視的,過長的充電時間會嚴重阻礙電動汽車的推廣。

          ●電池的壽命同樣是需要關注的地方。在電動汽車的成本構成當中,電池占了很大一部分。如果電池的壽命過短需要更換,就會大大增加用車的成本,從而使電動汽車使用成本低的優勢喪失殆盡。不幸的是,過低的環境溫度會對電池的壽命產生致命的影響。根據波士頓電池提供的資料,一塊容量為3500mAh的電池,如果在-10℃的環境中工作,那么經過不到100次充放電循環,電量就將急劇衰減至500mAh,基本就報廢了。也就是說,在-10℃的工作環境中,如果一輛電動汽車每天充放電一次,那么三個月后電池就要報廢得換新的了。這個數字也許有點夸張,但是低溫確實極大縮短了電池的壽命。

          所以,關于低溫對電池的影響,結論就是,低溫環境雖然對電池放電性能影響不大,但是會嚴重影響電池的充電性能,并極大地縮短電池的壽命。另外,低溫還對電機和空調系統都提出了挑戰??梢哉f,低溫是電動汽車的一個大敵,不解決上述的問題,電動汽車就很難在北方低寒地區推廣開來。而解決之道有兩個方面,一是電池技術的進步,二是電動汽車電池冬天保養。

          電動汽車電池冬天保養

          除了依靠電池廠的技術進步,消費者也可以通過一些簡單的方法進行電動汽車電池冬天保養。

          首先,要注意充電方法,盡量不要在低溫條件下對電池進行充電,高溫也一樣,在超過30℃的高溫時,充電需要加大電流輸入。

          其次,在冬季充電時,可以使用多充幾次的方法,當電池充熱了,可以一次性多充一些。

          第三,保持足電狀態,在冬季,當蓄電池放電超過50%后,電解液就會有結冰的危險,因此冬季蓄電池要盡量使其保持在50%的電量之上

          最后,每隔一段時間啟動一下汽車,充電,不要讓電池過于放電,不要讓電動汽車在冬季的戶外空置太久。


        老富婆全程露脸在线观看_久热爱精品视频线路一_手机国产乱子伦精品视频_中文字幕午夜福利片